Gare de Villejuif - IGR (Institut Gustave Roussy)
Nouvelle gare emblématique pour la prolongement Sud de la ligne 14 et la nouvelle ligne 15 Sud du Grand Paris.
Réalisation de l’étude de structure de la charpente métallique de la toiture centrale supportant une membrane ETFE (éthylène tétrafluoroéthylène).
La toiture est une structure à câble en forme de roue de vélo dont le diamètre est de 40 m. La poutre périphérique est un treillis sur lequel viennent se fixer les tirants et les câbles reliés à un moyeu central. La toiture est soutenue par 9 poteaux structurels, tandis que l’eau est évacuée par 9 poteaux non structurels.
La stabilité de la structure en cas d’incendie (à 840 °C) est assurée par la massivité pour les tirants et par une peinture intumescente appliquée sur les poteaux et le treillis.
Maître d'ouvrage : Société du Grand Paris
Maitres d'œuvre : Setec, Ingérop, DPA – Dominique Perrault Architecture (Architectes)
Phase : Construction
Construction : Vinci Construction et Spie Batignolles (gros œuvres), Bouygues Construction (aménagement), Taiyo Europe GmbH (membrane ETFE), MaP3 (étude structure EXE de la toiture centrale)
Données techniques : Profondeur : 50 m ; mise en service de la ligne 14 Sud : Mi-2024 ; mise en service de la ligne 15 Sud : Fin 2025
